产品名称：山东两级跑偏开关NKPKI-12-30

产品型号：NKPKI-12-30

所属类别：两级跑偏开关 > 跑偏开关

发布时间：2018-11-02

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详细说明

山东两级跑偏开关NKPKI-12-30是带式输送机关键的控制元件，主要应用在冶金、电力、煤岩、矿山及化工等行业的输送系统中。随着PC机的广泛应用，输送系统的自动化程度也不断提高，对输送机的关键配套元件-----跑偏开关、拉绳开关提出了新的要求。我公司为了适应市场需求，开发研制了新一代的两级跑偏开关和拉绳开关。经过几年使用和处理用户反馈的信息，我们改进了其不足之处，并进一步完善了生产工艺，使产品得到了市场的认可，为输送系统自动化控制提供了可靠的传感元件。

特点

·结构简单实用、性能稳定可靠

·防尘、防震、防潮

·体积小、重量轻、寿命长

·安装方便，免维护

·输出信号既可与现场设备联锁使用，也可送达微机控制系统

·电源适应性广：24~380V（无源开关量）

跑偏开关型号：

NKPKI-12-30、、NKPKI-10-45

NKPKI-20-35、FSPK-III

EXKPT1-20-35 ，EXHFKPT1-20-35

技术参数

工作电压：24~380V

型号;NKPK1-12-30

绝缘电阻：＞500MΩ

输出信号：无源开关量信号

环境温度：-20℃~+60℃

环境湿度：＜90%

重 量：2Kg

防护等级：IP65

复位方式：自动复位

响应时间：＜2mS

控制触点容量：3-5A

动作力：50±10N

工作原理

两级跑偏开关安装在皮带输送机两侧、距离皮带机首尾端部1~3m的地方。当皮带跑偏时，皮带边缘压向档轮，迫使档轮偏转，使限位开关动作。为减少档轮与皮带的摩擦，档轮的本体是由轴承制作的。

当发生轻微跑偏事故时（15°），DPP-K2/J型两级跑偏开关的di一组触点动作，发出事故预告信号。

当发生严重跑偏事故时（30°），DPP-K2/J型两级跑偏开关的第二组触点动作，可使输送机自动停车。

安装说明

1、NKPK1-12-30型铸铝两级跑偏开关底座两边各有Ф12mm孔，跑偏开关（Belt Sway Switches）又称防偏开关。两级跑偏开关用于检测带式输送机运行中的跑偏现象，按皮带实际跑偏量输出报警或停机信号，可有效的防止由皮带跑偏而产生的事故。 　　跑偏开关起带式输送现场的保护作用，因此必须达到指定的IP防护等级。 两级跑偏开关分两个位置检测输送机皮带的跑偏程度和扭曲程度。根据皮带的跑偏程度和扭曲程度，实现自动报警和停机，避免昂贵的输送皮带受损坏及因皮带扭曲造成的物料散落等事故。此开关安装方便，运行可靠，是带式输送机必备的保护装置之一。，在皮带机旁角铁架钻Ф12mm孔，DDP-LJ2两级跑偏开关适用于皮带输送机，能使皮带输送机在皮带跑偏将导致严重挂边磨损甚至发生撕裂事故前就发出报警信号以及进一步的自动停车。 能及时有效的保护设备安全、避免事故扩大化，达到保障生产、保护设备的目的。另外由于信号可发送至控制系统，方便实现工厂自动化控制，因此又可达到减员增效，集中控制，利于生产与调度的目的。，用M10×30mm螺丝紧固跑偏开关。

2、安装跑偏开关应选择输送装置易出现跑偏的位置处安装，参考应用单位工艺要求，两级跑偏开关是我公司组织科研人员开发研制的新一代产品，可用于输送机胶带跑偏的检测，防止由于胶带跑偏而造成物料溢出等故障。是输送机自动化控制不可缺少的传感元件。 两级跑偏开关由于安装方便、开关性能可靠，在输送机胶带中得到广泛应用。跑偏开关又称防偏开关。 两级跑偏开关用于检测带式输送机运行中的跑偏现象，按皮带实际跑偏量输出报警或停机信号，可有效的防止由皮带跑偏而产生的事故。 本系列两级跑偏开关具有两级动作功能。一级动作用于报警，二级动作用于自动停机。胶带机在运行中，当胶带跑偏且与本开关立辊接触时，立辊自转，若跑偏量继续加大，则挤压立辊发生偏移。 当立辊偏转角度超过12°时，一级开关动作，输出(报警信号)。 当立辊偏转角度超过30°时，二级开关动作，输出(停机信号)。 一级开关信号用于报警，如果将此信号与跑调整装置相接，即可实现不停机状态下的跑偏自动调整。 二级开关信号用于停机，将此信号接至控制线路中，即可实现重度跑偏状态下的自动停机。 当故障排除后，胶带离开立辊正常运转时，立辊可自动复位。 两级跑偏开关为了适应户外条件下长期使用，本产品均采用整体密封，内部金属零件进行镀锌纯化处理，外部零件除壳体外均做多层光亮镀铬，壳体为铸铝制造，表面采用静电喷涂技术处理，适宜在恶劣环境下使用。 ，同时要考虑皮带与挡轮的有效间距和推力，建议皮带与档轮间的安装距离为120-160mm（详见安装示意图）。

3、安装距离：建议每50米安装一对跑偏开关。

4、跑偏开关出厂时配有长度0.5米四芯橡套电缆，芯线上配有1、2、3、4线号，其中1、2为常开接点是一级报警信号，3、4为常闭接点是二级停机信号。